《铁道建设》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《铁道建设》杂志的宗旨是推广科技兴铁，提高科技服务能力，积极发挥科技在铁路建设中的中心作用，推动铁路建设和技术进步，促进我国铁路事业的发展。《铁道建设》杂志主要刊登关于铁路建设、铁路机车车辆、铁路电气化、铁路通信信号、铁路运输等方面的理论研究、技术创新、经验交流和实践应用，同时还关注国内外铁路建设的发展动态和相关政策法规变化。
该杂志组织了一支高水平的编辑团队和行业专家，坚持严格的审稿制度和学术规范。《铁道建设》杂志在业内享有较高的声誉，被广泛地用作理论研究、工程设计和决策咨询的参考资料，受到铁路行业工程技术人员的广泛关注和认可。
《铁道建设》杂志是铁路建设领域的主要学术期刊之一。随着我国铁路事业的迅猛发展，铁路建设和技术创新对于保障国家经济社会发展至关重要。《铁道建设》杂志应运而生，旨在为铁路行业和相关领域的研究者提供高质量、高水平的学术刊物，不断促进铁道建设的科技创新和发展。
《铁道建设》杂志的编委和编辑成员都是经过专业评审和审核的权威专家和学者，他们拥有丰富的实践经验、广泛的学术视野和前沿科技的理论知识。该杂志秉持严谨、客观、务实的学术态度，关注理论研究和技术应用，注重学术贡献和实践效果。通过广泛征稿和反复审查，其质量得到了行业内科研人员和读者的认可和赞誉。
桥梁、隧道与地下工程、综合技术
1.来稿内容题材新颖、结构严谨、文字凝练、阐论精辟，有一定理论水平和学术价值。
2.中文标题一般不超过20字，正文层次标题应简短明确，可不编号；如需编号，各层次一律用大写数字连续编号，依次为：一、（一）、1、（1）等。
3.参考文献：参考文献必须是正文中直接引用的，且在正文中用上角标标注参考文献序号，与文末的参考文献序号（方括号[1]、[2]、……）相对应。
4.论文及译文均需增写提要（200-300字）、关键词（3~5个）和作者简介。
5.作者简介放在首页地脚，列出作者姓名、出生年月、性别、籍贯、民族（汉族可略）、职称、学位、研究方向等。
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